了更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，从而令越野冒险成为了一种纯粹乐趣。
奥迪q5
奥迪q5是以奥迪a4的生产平台为基础开发的一款紧凑型suv车型，与其共同在北京车展亮相的沃尔沃xc60及宝马x3将成为奥迪q5的主要竞争对手。奥迪q5拥有足够的空间来容纳五个人，奥迪q5将有可能成为第一款配置dsgaudi s-tronic变速箱的车型，此外这款小型suv车还将搭载四缸发动机、v6发动机及a4车型所搭载的tdi发动机。
亚洲首发
玛莎拉蒂gts
玛莎拉蒂将刚刚于3月日内瓦车展惊艳全球的最新力作玛莎拉蒂gts跑车(granturismo s)也带到了北京，这是玛莎拉蒂gts跑车在中国的首度登场，同时也是其在亚洲范围内的亮相。
劳斯莱斯幻影coupe
刚刚在日内瓦全球首演的幻影coupe双门轿跑车，本次也来到北京正式和中国的车迷们见面。在外形上，幻影coupe和先前的101ex没有太大的差异，包括金属质感处理的a柱以及引擎盖等特色，都完整移植到量产版的幻影coupe上。
世爵c8aileron
世爵将首次正式向亚洲发布新款车型c8aileron(方向翼)，这款车型是世爵品牌时隔两年之后再度推出的全新车型。全新的c8车型在整体上更注重流线设计，沿用铝制车身，整车车身及外部零都使用了最好的铝合金材料，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。c8aileron搭载的是一台取自奥迪的4.2升v8引擎，每缸五气门，最大功率400马力，与之相配的是一台由名厂开发的6mt变速器，世爵表示还可以为需要的顾客专门配备六速自动变速器。
沃尔沃xc60
沃尔沃xc60继日内瓦车展首演以后，在北京车展亚洲首发。全新沃尔沃xc60是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。尾门上的“volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体，配合前端的铁标，提升了视觉冲击力。
概念车热：中西争艳
今年北京车展仿佛在验证“思想有多远，汽车就能有多概念”的说法。
概念车也可以说是未来之车，在车展中总能吸引最多的眼球。除了展示厂家汽车研发实力之外，更多的还代表和昭示未来汽车发展的方向。从几年前车展上概念车的“万绿丛中一点红”，到今年北京车展琳琅满目的概念车，包括自主品牌也不甘寂寞，纷纷绽放异彩。
自主品牌
广本概念车
广州本田在车展上推出了首款自主品牌轿车“理念”，品牌标志和第一款概念车也首度公开亮相。这款车植根于“未来感”和“梦想”的设计理念，展现“大气、简约、活跃和动感”的特征。
量产时间：按规划，2010年广州本田将正式投产“理念”品牌轿车，并陆续推出全系列车型。
红旗suv概念车
红旗suv大量融合了中国古典文化元素。其前脸设计采用了红旗品牌一贯遵循的立式格栅，在格栅上方特别设计了尊贵的“天安门”造型，体现了红旗品牌作为“国车”的至尊品位。前后组合灯采用中国古代兵器“戈”的造型。
量产时间：如果红旗suv投产的话，将会在2010年左右上市，定价在50万-80万元之间。
吉利gt概念车
吉利gt概念车采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。不管从前面看还是后面瞧，吉利gt都展现出一款高端跑车应有的韵味。最起码从视觉上，吉利已经触动了大家的眼球。
量产时间：如果确定投产，将在未来两年上市。
东南x1
x1整车设计简洁，造型时尚，集合太阳能功能的全天幕星空车顶，在资源日趋紧张和匮乏的背景下，正迎合了国际“环保风”这一趋势。该车是一款本着“未来”、“节能”、“环保”、“自然材料”设计理念的轿跑型汽车。在北京国际车展上与东南x1同时展出的还有东南汽车的首款概念车东南v5。
预计量产时间：大约两年后
江淮愿景ⅲ
这款概念车的设计由中国、意大利和日本设计师通力合作完成。这款概念车展现出在继承欧洲设计理念的基础上强调中国传统的图形设计。通过提炼中国文化元素与民族传统图形，以工业设计的语言转化到汽车设计上。江淮c级概念车的整车比例协调，造型比江淮宾悦更加流畅，具有一定的运动气息，具备中高级轿车的尺寸与气势。
量产时间：未知
长安氢动力概念跑车
长安氢动力概念跑车搭载长安增压中冷氢内燃机，以氢能源作为直接燃料，是长安汽车在氢动力的应用开发方面的尖端成果。长安氢内燃机效率上比同排量汽油机高30%，是完整意义上的绿色动力。整车整备质量控制到了750kg，风阻系数控制到0.28以下。
量产时间：未知
进口品牌
马自达：大气(taiki)
taiki的内饰设计灵感来源于日本的传统新春挂件鲤鱼旗。与其把这样一辆形似飞船的机器当做汽车，还不如将其视为一尊雕塑，毕竟这样的造型远远超过了当前人们对汽车的审美标准。
欧宝flextreme概念车
欧宝flextreme概念车使用了众多的高级材料以及最新科技成就来优化车身的空气动力性能，实现轻质化。该车采用e-flex电力驱动，相比传统的汽车以及混合动力车，该系统采用了锂离子电池驱动的电动马达，可在纯电动模式下行驶55公里，而不会排放任何二氧化碳。
铃木kizashi 2
铃木向来是造小车的，而此次铃木展出的kizashi 2却是一款相对于铃木来讲相当大的车型。kizashi 2最张扬的就要属它那向外突兀的超大轮毂，同时kizashi 2的外形也相当流畅，整个车身浑然一体，只是在细节上的设计有些夸张。
道奇zeo
道奇zeo概念轿跑车款采用2+2的设计，在外形方面道奇zeo采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶，不过zeo仍然继承了一些道奇的肌肉风格，夸张的前脸、凸出的轮拱有一些凶狠的味道。
链接
丰田i-real 全新个人移动概念车作为丰田以前推出的“pm”、“i-unit”和“i-swing”等个人移动概念车的进化版本。
凯迪拉克
provoq氢燃料电池概念车
凯迪拉克provoq 氢燃料电池概念车搭载由尖端科技打造的e-flex氢燃料电池驱动系统，真正实现汽车领域对“零油耗”和“无排放”的终级诉求。
福特explorer america
福特explorer 是畅销美国的suv，此次展出的福特explorer america概念车是福特对于ex-plorer今后发展方向的一次探索。几乎占去整个车顶的天窗将会给驾乘者相当开阔的空间感，采用无b柱的设计，后门采用滑动式。
十大量产新车深度评析
在本届车展上，无论是合资企业，还是自主品牌，展出的量产车型都挺有分量的。
之前大家已经看到的悦动、新凯越、雅力士这些重要量产车在各自企业的展台上占据了最重要的位置，而新天籁和新马自达6、新飞度在北京车展上的第一次亮相则成为了新的焦点。
新马6和新蒙迪欧同平台
上市时间：今年底下线，明年初上市
预计售价：至少21万元
评析：新马自达6是在国内第一次，之前在去年的法兰克福和日内瓦车展上都有亮相。不过，这是一款全新换代的马自达6车型，因此也是本届车展最值得关注的一款全新量产车型。
新马自达6和福特新蒙迪欧出自同一平台，是马自达6在全球的第二代战略车型。和老款的马自达6相比，外观方面更强调运动化、年轻化的车体线条，再以设计大胆的头灯与近气格栅做修饰，使车头部分更显夸张。尤其是发动机舱盖上隆起的两条弧线与进气格栅组成了一个硕大的v字形。这是这一代马自达6在外观上给人最突出的印象。此外，这款车相比也是一款“＋＋”型车型，身材变得更宽、更长、更大了。
这款全新马自达6将和旧款马自达6共同销售。从本报记者掌握的多方消息来看，这款新马自达6的价格有望定在21万元起。
新飞度继续领跑经济型轿车
上市时间：下半年
预计售价：9万-12万元
评析：飞度是广州本田战略车型，也是本田在全球的战略车型。这款全新飞度之前已经在日本发布，在中国国产的换代车型也是全面参照先期已在日本上市的本田新飞度。
首先从外观上看，前大灯吸收了第七代雅阁的子弹式设计风格，而且新车通过前柱的延伸设计，该车室内空间更加宽敞，较现车型车身长、宽分别增加了55mm和20mm，轴距增加50mm，侧面造型甚至有些跑车的味道。
其次从配置上看，新飞度在设计上提高了舒适感，车身的硬度也有所增加。vsa防侧滑装置，全新的带7英寸触摸屏的本田hdd系统。并且，g、l两个系列的副驾驶座椅，还首次采用了可旋转式设计。其发动机有1.3l和rs系列专用1.5l两款，均为i-vtec发动机。
新嘉年华期待和福克斯一样的成功
上市时间：今年年底前
预计售价：8万-13万元
评析：今年福特花了大价钱，租了一个最大的展位。福特对中国市场的期望值越来越高。
这次最重要的量产车型新嘉年华是福特汽车新一代全球小型车——福特fiesta，据福特称，新嘉年华将于今年年底前在中国与欧洲同步上市，其中文名已正式确定为“福特嘉年华”。这款动感时尚的全新福特小车也是第一次在国内亮相。新福特嘉年华是继福特s-max、福特蒙迪欧-致胜之后，福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。
和此前福特在中国国产车型的一个最大不同是：全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。
新法比亚可能比明锐还要受欢迎
上市时间：今年第四季度
预计售价：8.5万元-12万元
评析：今年北京车展上斯柯达的展台的主角绝对是全新fabia。
在这届车展上，全新fabia、fabiagreenline、fabiacombi 三款重要车型悉数亮相。在车型发布的同时，上海大众宣布，根据其每年推出一款战略车型的计划，国产全新fabia将于今年年底在国内市场正式上市。
全新fabia于2007年3月在欧洲上市，作为一款a0级两厢车，其全球销量在上市当年达到了232890辆。据了解，斯柯达fabia车型共有两代产品，第一代产品于1999年问世，至今已经取得180万辆的全球销量。相对而言，这款小车的国产对斯柯达来说，更是一款能够赢得市场信赖的小车。从技术上来说，这款出自和polo相同平台的全球斯柯达战略车型，技术的领先没有任何问题。
比亚迪f1量产版本的首次公开亮相
上市时间：今年年中
预计售价：4万-6万元
评析：这次比亚迪带来的f1是全新的量产版本，比亚迪还特别为此举行了一个揭幕仪式，邀请了不少发改委的领导参与。f1是比亚迪规划中的第四款即将上市的量产车型。比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰介绍，f1汇聚数千名工程师3年心血，耗资数亿元精心打造而成。目标是夺走国内aoo级别车型细分市场第一名。
f1搭载比亚迪自主研发的高性能byd371qa直列三缸发动机，采用bosh的电子控制燃油喷射系统，排量为1.0l，百公里经济油耗低于4.2l，排放达到国ⅳ标准，为全球小车之最。
上汽荣威550肩负上汽冲击a级车市任务
上市时间：6月份
预计售价：12万元左右
评析：作为上汽面向全球开发的a级车，荣威550在北京车展上首
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