12月25日的2007年业绩暨2008事业计划发布会上，
广州丰田总结了自己的业绩：平均月销量达到1.4万辆；在今年3月份和9月份凯美瑞先后两次打破行业记录，值得一提的是在9月份其创造了16723辆的月销量新高。据全国乘用车信息联席会发布的1-11月份市场销量数据显示，凯美瑞的累计销量已达到15.3万辆。从目前市场销售形势以及厂方提供的订单数据情况来看，17万辆的年产销目标将顺利实现。
08年的中高级车市场，情况将会是怎样呢？
广州丰田对08年做出了产销21万辆的规划，凯美瑞占据其中17.5万辆的任务，而另外3.5万辆的产销规划来自广州丰田的新成员雅力士。有记者问及，凯美瑞07年销售17万辆，而08年却只在此基础上增加5000台的目标，会不会太保守，还透露广本雅阁08年的目标可能是18万辆，对此，广州丰田执行副总经理袁仲荣先生表示，广州丰田有足够的产能，可以根据08年自身和周边环境的变化及时做出调整。
当问及面对有着诸多改变的新雅阁上市，凯美瑞会采取什么措施时，袁总表示除了销售渠道上的大力扩展之外，在车型本身也将会有配置上的改进。而广丰副总经理江积哲也先生更是给出了明确的答复：“凯美瑞，不会输给广本”！
对于广丰明年在各方面的计划，整理如下：
| 车型 |
08年新图景 |
| 广丰销量 |
07年销售17万辆，08年产销目标21万辆 |
| 广丰销售渠道 |
07年经销商146家，08年经销商规模扩大到180家以上 |
| 广丰产能 |
生产节拍逐步从现有的80秒提升到61秒 |
| 凯美瑞销量 |
07年17万辆，08年产销目标17.5万辆 |
| 凯美瑞车型 |
相应将会有配置上的改进（具体尚不能透露） |
| 雅力士 |
08年中期投产上市，产销目标3.5万辆 |
| 丰田highlander |
07年超额完成销量目标 |
| 丰田兰德酷路泽 |
07年销量理想 |
| 新能源车型计划 |
正在计划之中 |
| mpv车型引入计划 |
专注做好凯美瑞和雅力士 暂无mpv车型引入计划 |
广州本田执行副总经理付守杰：“明年，我们在中高级轿车市场上一定会拿到冠军的。”vs.广州丰田执行副总经理袁仲荣：“凯美瑞no.1的地位不可动摇。”
可以说，凯美瑞结束了雅阁在中国市场一支独大的局面。也正是在这样的迫切状况之下，新雅阁要面市。广本全新外观、尺寸、动力的新一代雅阁及其史上最强新雅阁将重夺中高级轿车销售冠军的壮志宏筹确实吸引了媒体和广大汽车爱好者的目光，新车本身还是会有很大的诱惑力，更何况，广本雅阁有着良好的口碑和强大的保有量。新雅阁势必将是凯美瑞的强大对手。另外，2008年的中高级车市并不只有凯美瑞和雅阁，福特新蒙迪欧今年底的低价上市同样不俗，一汽大众的迈腾也可能在2008年推出加长轴距车型，以弥补其轴距不足的硬伤。这些，都是凯美瑞要保持中高级车市场no.1的地位强大对手，也将是08年车市的重要看点，不过，新雅阁的价格马上就会揭晓，这场中高级车市场的格局状况，也会更加明朗一些！
雅力士：将成两厢紧凑市场新标杆？
雅力士明年年中将在广丰投产上市，且不说本就是兄弟车型的新威驰即三厢yaris，因为有血缘关系，所以设计风格上还是有许多相近，但毕竟两者的定位还有这家庭车和年轻一族车型的区别，那么，另外一款不得不提的就是飞度了。果真是针尖对麦芒，不管是凯美瑞对雅阁，还是雅力士对飞度，两者的车型特点和定位还是比较一致的，从目前的一些参数来看，雅力士除了在车身长度上不及飞度，其他的各项尺寸数据都优于飞度，一个是两厢车市的经典，一个是紧凑型车的新贵，谁发力更强，我们也将拭目以待！
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