2003年东风有限成立后即制定了“2的3次方计划”，当时东风日产乘用车公司的计划是，在2007年前向市场投放6款车型，2007年实现30万辆的销量。今年是东风有限“2的3次方计划”实施的最后一年，也是最为关键的一年，这个计划结束后，东风日产接下来是否还有新的宏伟计划？新的宏伟计划的设想又是什么？趁此次活动的间隙，采访了东风日产乘用车公司的有关高层领导。
当问起以上的问题时，东风日产乘用车公司党委书记赵战国等人神秘一笑，未正面回答。“下一步肯定有新计划发布，但是现在还正在酝酿中，等时机成熟后就会公开发布，就让我们拭目以待吧，相信不会让大家等得太久。”东风日产乘用车公司市场销售总部营销总监葆旭东面对媒体坦言说。
东风日产乘用车公司销售部副部长洪浩表示，东风日产能在业界取得现有的成就，除了产品具有竞争力外，在渠道和服务方面的创新优势是主要原因，其中，公务车渠道正在不断刷新所占公司销量总额的比重。
洪浩还告诉我们：“东风日产去年公务用车销量是17431台，在企业公务用车这块，仅今年8月集团客户就销售了2500台。从目前的情况来看，公务用车的市场份额还有很强的增长后劲。总体来看，去年集团大客户销量在东风日产乘用车销售中的比例达到9%，今年一直维持在8%到10%的水平，而在刚刚过去的8月份，这个比例占到了12%。这些集团大客户主要包括政府机关和大中型企业，因为东风日产的车型成熟，科技含量较高，因而受到集团大客户的青睐。”
当问起东风日产近期的打算时，东风日产乘用车公司市场销售总部营销总监葆旭东说：“我们目前正在推出一个绿色通道服务计划，主要是针对公务用车群体提供一些全新的、贴身的服务内容，确保用户用车无忧。此外，我们还将采取多措并举的方式，从销售和售后服务等入手，整合各种资源，发挥我们的优势，拉动东风日产的销售。” | 
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