某年某月的某一天,受奔驰中国的邀请我去了一趟法兰克福看车展,回来已经两个多月了,一直迟迟没有动笔写出我的所见所得,一方面除了工作太忙,还有一个重要的原因是因为这次旅程实在是太丰富、太精彩了,以至于我无法简单地动笔写出我的一切,甚至于今天我都很担心我的语言太过于简单而无法给读者一幅我心中的美景,所以原谅我本文采用了大量的 图片辅助介绍(102张)。那么精彩就从这里开始吧。
911,对美国人乃至全球爱好和平的人来说都是个值得纪念的日子,这天我们坐ca的航班到了世界文豪歌德的故乡--法兰克福。法兰克福是德国重要工商业、金融和交通中心,黑森州最大城市,位于中部莱茵河的支流美因河下游两岸,是德国著名诗人歌德以及安妮日记的作者安妮的诞生地,有歌德大学、博物馆等,第二次世界大战时曾遭严重破坏,战后重建为现代化大城市。
飞机徐徐的下降,从上而下很明显看出这个城市绿化非常好,除了高高的大树还有一个个犹如镜子的小湖泊。法兰克福气候温和,春秋季比较潮湿,但和北京
比较,能明显感觉出这里的天气明显比北京寒冷,我们除了厚厚的夹克,还需要穿件羊毛衫。
下着小雨我们下了飞机,法兰克福大街古老而又宁静,但刚好赶上下班时间还有点热闹,坐上奔驰大巴我们到了下榻的酒店,是一个坐落在美因河畔一栋非常漂亮的红色酒店。

法兰克福大街

我和红色酒店

美丽的美因河

美丽的街角建筑

古老的市长办公室

大教堂

国家美术馆

歌德故居

这是谁?

美丽的壁画

罗马贝格广场

金融中心的建筑
法兰克福不仅是世界的一个金融中心,同时它又是一个具有800年历史传统的著名的博览会城市。每年要举办约15次大型国际博览会,如每年春夏两季举行的国际消费品博览会;两年一度的国际“卫生、取暖、空调”专业博览会;国际服装纺织品专业博览会;汽车展览会;图书展览会;烹饪技术展览会。每逢展览季节,法兰克福都呈现出一片繁忙的景色,市区街道更显得生气勃勃。参加博览会的人数平均每年超过100万,博览会已成为人们了解世界及世界了解德国的一个重要窗口。
第二天。
全球最大的车展就在这里举行。

奔驰展台

奔驰领导

奔驰f700是这次的宠儿

可望不可及的迈巴赫
车展实在太精彩,更多内容请大家看专题: http://auto.qq.com/zt/2007/07frankfurt/index.htm
多达10多个展厅的车展看下来实在太累,所以大家时不时出来喝咖啡。不仅车展上的汽车漂亮,其实法兰克福街头也有很多好车。

出来喝杯咖啡吧

街头靓车一

街头靓车二

街头靓车三
第三天。
看完车展,我们从法兰克福出发,坐高速列车前往科隆。科隆是德国西部莱茵河畔名城和重工业城市。人口95.3万仅次于柏林、汉堡和慕尼黑。公元前38年建为古罗马要塞。曾是汉萨同盟主要成员。因位居欧洲东西和南北交通要冲,中世纪时经济已颇发达。十九世纪中叶后,随鲁尔煤田开发和铁路修筑,发展更迅速。巨大水陆交通枢纽,重要的河港。科隆-波恩航空站位于东南郊,市内有通往布鲁塞尔、波恩等地的直升飞机场。工业有军工、冶金、机械、化学、制药、炼油、纺织、食品等部门。全国重要褐煤产地之一,建有大火电站。全国金融中心之一。第二次世界大战时遭严重破坏。多古迹,如著名科隆大教堂(圆顶上的两塔尖高达161米)、罗马时代地下广场等。马克思和恩格斯曾在此创办《新莱茵报》。
科隆以罗马式教堂和哥特式大教堂闻名于世,科隆大教堂高157.31米,它有两座哥特式尖塔,北塔高157.38米,南塔高157.31米。科隆大教堂是世界上目前最高的双塔教堂,它已成为科隆市的象征和游客们向往的名胜之地。站在高高的塔顶极目远望,莱茵河犹如一条白色的锻带从旁飘过。
我们入住的dom酒店就在科隆大教堂隔壁,这是个让无数人日夜心动的地方。

古老的dom酒店

高耸的科隆大教堂

雄伟的科隆大教堂

广场上的火车

广场上的奔驰车
科隆除了教堂,还有一样东西很又名,那就是足球,当天晚上我们就去看了一场非常精彩的欧洲杯友谊赛。

比赛开始了


情侣球迷

进球了!

奔驰冠名的德国队
第四天。
今天我们要去试车,是奔驰新一代c级轿车,去得地方是纽博格林赛道,这个处于科隆市西北约55英里的地方,在世界上非常有名。纽博格林曾经主办过卢森堡的f1大奖赛,所以又被称为卢森堡赛道。赛车场在1984年开幕,第一场比赛就是欧洲f1大奖赛,结果由法国车手普罗斯特胜出。翌年它主办了德国的f1大奖赛,但是之后就在f1界中沉默了一段漫长的岁月。到了1995年,赛道才再次得到主办欧洲f1的权利。纽博格林不仅让f1这项赛事汗颜,甚至就连拥有85年历史被称为f1明珠的摩纳哥也不得不甘拜下风,因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。舒马赫是德国历史上最伟大的赛车手,这里还有用舒马赫命名的赛道。但去之前我们参观了奔驰公司在科隆的展示中心。

奔驰接待前台

这里几乎有奔驰的一切车型

奔驰的历史

伟大的创始人
充满活力的奔驰c级车得到了世界无数年轻人的喜爱,据说销售量已经仅次于大众的高尔夫,我们今天要试的车就是新一代c级车。此款车在11月8日,也来到了中国,在美丽的杭州
西子湖畔隆重发布。此次进口的车为三种:c 200 k时尚型(avantgarde)售价为40.8万元和c 200 k优雅型(elegance)售价为39.8万元、c 280时尚型(avantgarde)售价为49.7万元。全新一代c级轿车采用尖端创新科技,并将灵动的操控性和动感设计,以及奔驰车所特有的舒适、安全和优雅完美融合,以绝对的综合实力,树立了中级豪华轿车新标准。
作为梅赛德斯-奔驰家族的新生代力量,梅赛德斯-奔驰首次将两种不同风格的前脸设计应用于全新一代c级轿车为c级轿车打造出风格迥异、彰显自我的两种个性,以更具针对性的满足现代年轻消费者不同的品位需求。“时尚型”采用了水平叶片和镶嵌于散热格栅中的三叉星徽的设计,其运动特质跃然突出;而借鉴了s级特征的三维轮廓的高光泽叶片式设计以及人们熟悉的竖立于车头的奔驰车标,则使“优雅型”流露出消费者更重视舒适与豪华的驾驶理念。并且,楔形前端设计,显示出全新一代c级轿车卓尔不群的敏捷特性,传递出年轻一族积极活跃,追逐梦想的激情与创意。在强调个性化的同时,全新一代c级轿车,同样力求形式与内容的和谐统一。
全新开发的智能敏捷操控系统agility control组件的应用,实现了在车辆行驶过程中根据行驶状况自动调整阻尼力,从而带来更直接的路面感和完成最佳的舒适性调配,确保c级车具有精准的操控能力,带来灵动、敏捷而又舒适的综合驾驶体验。而新一代pre-safe®预防性安全系统此次又一次作为标准配置安装在全新一代c级轿车中,则确保了c级轿车享有这一级别车型最高的安全性。
在采用六缸发动机的c 280车型上,梅赛德斯-奔驰还特别将独有的7g-tronic(七速自动变速器)、最新开发的comand aps多媒体系统、智能照明系统等作为标准配置,使c级轿车的用户拥有奔驰s级轿车的豪华配置享受。另外,值得一提的是c 200 k采用了梅赛德斯-奔驰进一步开发的四缸增压发动机,输出功率和最大扭矩分别提升了13%和18%,而综合油耗却降低了6%。
为此,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯先生也不得不评价:全新一代c级轿车树立了全球中级豪华轿车的新标准,综合实力无可匹敌。
我们从科隆大教堂出发,完全按照gps导航系统,前往纽博格林赛道。

我的奔驰c

我们出发了!

一路是美丽的风景

跑在我们前面的车

这是真的车吗?

汽车博物馆的赛车

汽车博物馆的人物雕塑

汽车博物馆的人物雕塑
古老的赛车

美女与赛车

美女与赛车

奔驰赛车手

试车前合影

赛道试车正式开始

奔驰c不仅只有舒适性

摘了帽子就不晕了

辛苦的一天结束了

偶遇对手
第五天。
美丽的科隆让人难以割舍,我们决定抽出一天的时间来旅游。
科隆大教堂的正式名字叫圣•彼德大教堂,始建于1248年,直到1880年才最后竣工。科隆大教堂包括五个殿堂和一个饶圣坛而建的带有三个偏堂的回廊。圣坛还保持着初建时的模样,这个圣坛是中世纪德国教堂中最大的圣坛,圣坛上的十字架也是欧洲大型雕塑中最古老、最著名的珍品。圣坛的两则还排列着有104个座位的坐椅。在科隆,这座巨石建筑物不仅是人们参观游览的必去之地,同时它也是人们歇息、游玩的地方。教堂内静谧、幽暗的气氛同教堂外五彩缤纷、人声鼎沸的环境形成了鲜明的对比。教堂前的广场还是人们举行各种庆祝活动的场所,每年的5-9月,每逢周末人们都要在此举行民俗庆典活动,场面十分热闹。
科隆的历史可以追溯到公元前1世纪。那时罗马帝国正称雄欧洲,皇帝奥古斯都派驸马阿格里帕挥师北进,抵达莱茵河边,与河东为数众多的日耳曼部落隔河对峙。阿格里帕招募盟友乌比尔部落到河西来建起军营要塞,共同防守新开拓的边地。这是公元前38年的事。又过了几十年,营寨四周渐成街市。这时,阿格里帕的外孙女,出生于此地的阿格里皮娜登上了皇后宝座。她恳请皇帝把自己的故乡升格设市。公元50年,克劳锹一世下诏,授予此地罗马城市的权力,并定为名为科隆尼亚•克劳狄•阿拉•阿格里皮内西姆。这市名虽长,却道出了城市的历史渊源。科隆尼亚意为罗马人的拓居地,克劳狄是皇帝名,阿拉是乌比尔冲淡落的祭坛,阿格里皮内西姆则是皇后名加词尾变化而来。天长日久,这冗长的市名遂简化为科隆。罗马时代是科隆历史上的第一个兴盛时期,这里商贾云集,街市繁盛,城垣高磊,至今犹存的罗马塔(romerturm),就是那时城垣的一部分。
中世纪是科隆的又一个盛世。公元795年,查理大帝定科隆为大主教驻地。此后,城池经几度扩建,到12世纪时,今日科隆内城的规模就已经奠定。半圆形的城垣总长6公里,开有12座城门,现存3座,从中仍可窥见中古科隆城的雄伟气势。那时科隆有居民4万人,是德意志首屈一指的大城,人口甚至超过当时的巴黎和伦敦。科隆的兴盛得益于优越的地理位置。它地处南北水路和东西大道的要冲,又是朝圣要道。舟楫车马都从这里经过,八方货物也在这里集散。科隆当时还有一个特权,即:所有途经科隆的货物,都必须首先在该市展销3天,才能继续转运。这对于科